NGE firma el fin de dos años de obras tras la tempestad Alex

Obra anti avalancha en la RD 91

A partir de una hoja blanca, NGE tuvo un análisis sistémico construcción/riesgos para proponer una obra anti avalancha en cuanto a la concepción realización con el apoyo de EGIS para la parte concepción. Adjudicada por el Consejo Departamental de Alpes-Maritimes en diciembre de 2021, la obra empezó rápidamente durante las navidades para sondear el terreno, lo que reveló ser una topografía más compleja de lo previsto. Entre los 2 peñascos rocosos, había una profundidad de 20 m antes de alcanzar la roca madre.

Así que tuvieron que diseñar de nuevo las fundaciones y alargar la longitud inicialmente prevista de los micropilotes para alcanzar la roca. Esta primera etapa fue terminada en mayo de 2022 por los equipos de NGE Fondations. Del mes de abril al mes de agosto, las fundaciones y movimiento de suelo continuaron para dejar el lugar a los trabajos de obra civil. A partir de esta fecha, 20 personas se turnaron trabajando 8 horas diarias por cada equipo para acatar la planificación. Un ritmo bastante sostenido que permitió restablecer el tráfico en diciembre.

Lo que se obtuvo fue una obra en galería de 12 metros de largo construida encima de la carretera sobre cincuenta metros. Dos paredes de tipo ad-oc® también fueron colocadas al inicio y al final de la brecha.

Infraestructuras viales

La RD 6204, verdadera columna vertebral de la región fue reparada en varios lugares con sesenta intervenciones tendientes a colmar las brechas y restaurar los equipamientos viales.
Operaciones del mismo rango fueron llevadas a cabo en la RD 40 y la RD 91.

Consolidación de las orillas

Para canalizar los movimientos hidráulicos del río la Biogna y reconstruir varias orillas, los equipos enrocaron y consolidaron en varios lugares el lecho del río. Fue realizado con urgencia a partir del final de 2021 y el redimensionamiento del río en Saint Dalmas-de-Tende y el reacondicionamiento del lago de Breil.

Todavía se realizan trabajos de protección de la zona industrial de Fontan, de protección de las orillas de la Roya en el camino George Clemenceau en Breil / Roya y la reconstrucción del puente Aigara.

Infraestructuras ferroviarias

En febrero de 2021, la consolidación de los pilares del acueducto de la Biogna se terminó en el municipio de Saint-Dalmas-de-Tende.
El 3 de mayo de 2021, la línea ferroviaria Nice Breil Tende ha sido restablecida al tránsito. Fue el resultado de una movilización excepcional de los equipos 7 de 7 días a la semana, durante 7 meses, con más de 30 personas que trabajaron arduamente para salvar una obra SNCF, una pared con arquerías situada en Breil Tende.

Las obras consistieron en la realización de más de 800 ml de fijaciones de estabilización para construir una pared clavada inmensa de 70 m de largo por 15 m de altura, fijación de pilastras y consolidación del talud inferior.

Otros trabajos de consolidación fueron realizados en varias obras de la SNCF : el acueducto de la Biogna, el Puente de las 5 arcas, la estabilización del muro para el sostenimiento de la vía al nivel de Cottalorda, la consolidación de la base de un de los pilares del acueducto de Ambo. Y de manera general, los equipos intervinieron para la puesta en seguridad de las vías ferroviarias de la SNCF contra los riesgos rocosos.